淄博新聞網訊 (記者孟書祥)對于開車打電話的危害，幾乎每位司機都明白，但實際情況卻是，一旦手機響起，能果斷掛斷的司機幾乎很少，并且部分司機認為，自己車技不錯，開車時打電話無大礙。昨日，記者在中心城區幾大十字路口調查發現，開車打電話的現象不僅存在，而且還十分的普遍。

　　昨日上午，在張店柳泉路與共青團交叉口，部分司機一手拿著手機打電話，一手控制方向盤；有的司機在等紅綠燈時，也會時而翻看手機，時而語音聊天。

　　部分電動車主也是邊騎車邊打電話，單手控制車把手，車子騎起來搖搖晃晃，看得人膽戰心驚；有的電動車主為了能雙手控制車把手，則會把手機夾在脖子上，歪著腦袋接打電話，看上去也十分的危險。

　　在記者觀察的二十分鐘的時間內，先后有近20名車主在開車或騎車的過程中，接打了電話。其中，一名男摩托車司機甚至在馬路中間停下車，接起了電話，阻礙后面的車輛正常行駛。

　　事實上，開車打電話時，車主僅用一只手控制方向盤容易掌控不好方向，在遇到突發狀況時也來不及應對。另外，開車本來就需要注意力高度集中，打電話或玩手機會分散駕駛員的注意力，致使駕駛員沒有足夠的精力注意道路情況，對交通情況的應對能力也就大大降低。

　　采訪中有多位市民表示，自己也會在開車時接打電話，但仔細想想，其實大多數電話都是可以不接的。“開車打電話最主要的危險因素是打電話會容易讓司機開車分心，進而影響駕駛時的反應能力。”一位有著多年駕駛經驗的老司機表示，開車打手機易發生追尾事故，與闖紅燈、強行加塞等交通違法行為相比，開車使用手機的安全隱患常常易被人忽視，部分車主甚至習以為常，絲毫不覺得這是違法行為。